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    Club 2CV-Dyane de Portugal

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Edição número 162
Destaques:
- Bodas de Ouro, Citroën Dyane
Edição número 161
Destaques:
- Feliz Natal e um Bom Ano Novo
Edição número 160
Destaques:
- Mundial apresentado à Imprensa em Mafra
Edição número 159
Destaques:
- Um 2CV Diplomático
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  • O 2CV

    O André (Citroën) já tinha lançado a ideia em 1934.
    O Pierre (Michelin), entretanto o novo patrão da Marca, avança definitivamente com o projecto de desenvolver uma viatura popular de pequena cilindrada, com um caderno de encargos no mínimo curioso e inovador: "...um veículo com quatro rodas sob um guarda-chuva.
    Terá de ser económico e sobretudo capaz de transportar 4 pessoas e 50Kg de bagagem com o máximo de conforto, a 60 km/h... e com um cesto cheio de ovos, sem partir nenhum...".
  • O 2CV

    Outro Pierre (Boulanger), tinha sido convidado para administrador da Citroën e outro André (Lefebvre) tinham em 1939 finalizado o projecto TPV (Toute Petite Voiture), resolveram chamar-lhe 2CV (CV é a potência fiscal em França e o 2 paga o Imposto mais baixo).
    Ambos tinham formação aeronáutica pelo que o 2CV utilizou todas as melhores tecnologias conhecidas na época: Tracção Dianteira, Suspensão Flexível, Motor bicilindrico, Arrefecido a Ar, Carroceria em Perfis, Grande Agilidade, Boa Rigidez e Engenhosa Repartição de Massas.
  • O 2CV

    Com o eclodir da 2ª Guerra Mundial, o 2CV teve de esperar até ao Salão de Paris de 1948 para se mostrar ao Mundo. Aí já com a sua indumentária definitiva que todos conhecemos, graças ao genial estilista italiano Flaminio Bertoni.
    Desde então até ao dia 27 de Julho de 1990 foram construídos 5 114 940 exemplares. Uma das mais longas carreiras da história automóvel. Desde sempre foi considerado um símbolo de liberdade, sem pretensões, simpático, muito económico, repleto de vantagens mas sobretudo muito simples. Ele seduziu facilmente muitos milhões de possuidores do mundo inteiro.
    E continua a seduzir!
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O Club

O CLUB 2CV/DYANE de PORTUGAL foi fundado em 29 de Abril de 1982. É o mais antigo Clube Automóvel dedicado a um único modelo, existente em Portugal.

A ideia da sua criação nasceu 5 anos antes, em 1977, depois do sócio fundador Nº2 ter introduzido esse tema nas tertúlias universitárias, com a ajuda do “Double Chevron”, sugeriu então o “2º Encontro Mundial dos Amigos do 2CV” – Avenches – Suíça, de 24 a 29 de Agosto de 1977, como um óptimo destino de férias

Aí participaram então 6 Portugueses, 3 futuros Sócios Fundadores do Clube, nº 1, nº 2 e nº 5. O Citroën utilizado foi uma Dyanissima, modelo exclusivo de Portugal, fabricada em Mangualde, em 1974.

O CLUB 2CV/DYANE de PORTUGAL é actualmente um dos mais dinâmicos e com o maior número de sócios (cerca de 1200 sócios Activos). Este é o nosso maior património. O objectivo é que todos os 2CV e Derivados existentes em Portugal sejam membros do Clube.

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